# Cable selector de velocidades (chicote de cambios).

> ¿No entran los cambios o la palanca está floja? Cables selectores para Silverado, Spark, Versa y más. Disponibles o fabricados a la medida en Monterrey.

¿No entran los cambios o la palanca quedó floja? Normalmente es el cable selector o su buje. Lo revisamos y, para la mayoría de modelos, lo tenemos o lo fabricamos.

[Cotizar cable selector](https://wa.me/528124681098?text=Hola%20CAM%2C%20vi%20la%20p%C3%A1gina%20de%20cables%20selectores%20de%20velocidades%20y%20quiero%20cotizar%20uno.)

## Cómo saber si es el cable selector

Estas son las señales con las que llega la mayoría de los clientes:

1. No entran los cambios o cuesta trabajo meterlos
2. La palanca se siente floja o suelta
3. La palanca se mueve pero la transmisión no responde
4. En automático, el tablero marca una letra distinta a la de la palanca
5. El cable se reventó o se zafó de su terminal

_El diagnóstico definitivo lo confirmamos al revisar la pieza. Más detalle en [fallas y reparación del cable selector](https://www.cablesautomotricesmonterrey.com/guias/cable-selector-de-velocidades-fallas/)._

## Estándar o automático

### Transmisión estándar

Normalmente lleva dos cables: uno de cambios (adelante y atrás) y otro de selección (de lado a lado). Puede fallar solo uno.

### Transmisión automática

Un solo cable lleva la palanca a P, R, N y D. Si el tablero no coincide con la palanca, revísalo pronto: el vehículo podría no quedar en P aunque la palanca lo marque.

## Disponible, fabricado o reparado

### Pieza disponible

Tenemos en existencia los selectores de mayor rotación.

- Confirmamos el inventario antes de apartar la pieza
- Entrega inmediata cuando está disponible
- También vendemos el buje de la terminal suelto

### Fabricación a la medida

Cuando el modelo ya no tiene refacción disponible.

- Reproducimos longitud, carrera y terminales
- Lo fabricamos desde la muestra o las medidas completas

[Ver fabricación a la medida](https://www.cablesautomotricesmonterrey.com/chicotes-automotrices/fabricacion-a-la-medida/)

### Reparación del chicote de velocidades

Si las terminales siguen en buen estado, revisamos si conviene reconstruirlo. Al reconstruirlo cambiamos también el buje.

[Ver reparación y reconstrucción](https://www.cablesautomotricesmonterrey.com/chicotes-automotrices/reparacion-reconstruccion/)

## Vehículos que más nos piden

- Chevrolet Silverado
- Chevrolet Spark
- Nissan Versa
- Camionetas y autos con transmisión estándar o automática

_Trabajamos cables de cambios de transmisión estándar y selectores de transmisión automática._

## Qué mandarnos por WhatsApp

1. Marca, modelo, año y si la transmisión es estándar o automática
2. Una foto del cable completo y otra de cada extremo (palanca y caja)
3. Qué síntoma notas: no entran los cambios, palanca floja o letra equivocada en el tablero

_¿Vas a medirlo tú? Sigue [la guía para medir un cable](https://www.cablesautomotricesmonterrey.com/guias/como-medir-un-cable/)._

[Cotizar por WhatsApp](https://wa.me/528124681098?text=Hola%20CAM%2C%20vi%20la%20p%C3%A1gina%20de%20cables%20selectores%20de%20velocidades%20y%20quiero%20cotizar%20uno.)

## Preguntas frecuentes sobre el cable selector de velocidades

### La palanca quedó floja y no entra ninguna velocidad, ¿es el chicote?

Casi siempre: el cable se zafó de su terminal, se estiró o se reventó, y la palanca se mueve sin efecto. Si hay juego pero los cambios sí entran, suelen ser los bujes. Un cable roto deja el vehículo sin cambios hasta reemplazarlo.

### ¿Es el chicote, los bujes o la caja?

Si hay juego en neutral pero todo entra, suelen ser los bujes; también los vendemos sueltos. Si la palanca no responde o entra una marcha distinta a la que eliges, es el cable. Si todo está firme y aun así no entra, el problema está en la caja. Revisamos la muestra y te decimos qué conviene.

### ¿Se puede reparar el chicote de velocidades?

A veces. Si las terminales siguen en buen estado, revisamos si conviene reconstruirlo, y al reconstruirlo cambiamos también el buje; si no, lo fabricamos nuevo o te conseguimos la pieza. Lo sabemos al revisar la muestra.

### Automático: no sale de Parking o el tablero marca otra letra, ¿es el chicote?

Puede ser el cable estirado o zafado, o el seguro de la palanca. Cuando la letra del tablero no coincide con la palanca, casi siempre es el cable, y conviene revisarlo pronto. Las automáticas usan un solo cable selector.

## ¿No te entran los cambios?

Escríbenos con la marca, el modelo y el año del vehículo y te confirmamos si el selector está disponible o si lo fabricamos a la medida.

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